La pintura corporal siempre comienza con su preparación. Considere los matices de la preparación de la carrocería del Audi A6 y el proceso en sí.
El contenido del artículo:
- Limpieza corporal
- Cebador
- Poniendo el cuerpo
- Molienda
- Lugar de reparación de carrocerías
Después de operar un automóvil durante algún tiempo, literalmente, todos los conductores se ven afectados por un problema como grietas y arañazos en la superficie de su automóvil favorito. Vale la pena señalar que estos problemas aparecen debido a una estancia suficientemente prolongada del automóvil al sol, así como a los efectos de varios productos químicos.
Es el último provocador que lleva al hecho de que la pintura comienza a gotear y a deformarse en la superficie del automóvil. Y después de un tiempo, surge la pregunta al pintar el auto. Colorearlo es un proceso que debe tomarse en serio, ya que tiene algunas características y dificultades que hay que tener en cuenta para lograr el resultado deseado. Antes de poner manos a la obra, conviene decidir: pintado parcial o completo de la superficie.
Hay seis etapas principales en la preparación del Audi A6 para pintar. Durante el ejercicio de cada uno, el conductor debe estar extremadamente atento y preciso.
Limpieza del coche Audi A6
El primer paso antes de continuar es lavar la superficie del Audi A6. Como regla general, este proceso se lleva a cabo en interiores (es decir, un garaje) y no en un lugar con acceso directo al sol y al viento. Después de eso, debe dejar el automóvil por un tiempo, para que se seque y esté listo para un tratamiento adicional de la superficie.
El siguiente paso es cubrir el contorno de la superficie con cinta protectora para seguir pintando. Es esta cinta protectora la que ayudará a proteger el revestimiento de barniz y pintura de varios tipos de daños. Una vez pegado, puede comenzar a eliminar la corrosión con papel de lija grueso (grano 120) y un destornillador, o con una lima triangular.
Después de dicho procesamiento, debe tomar papel de lija con un grano de 320 y realizar el desbarbado alrededor del área a procesar en la superficie del Audi A6. Como regla general, se permite una distancia de 1 a 2 cm para dicho decapado. Aquí debe tener mucho cuidado, ya que los elementos galvanizados de la carrocería deben limpiarse hasta el suelo, pero no el revestimiento galvanizado del automóvil.
También conviene recordar que en esta marca de coches hay carrocerías fabricadas en aluminio. Para limpiar dicha superficie, debe quitar la pintura vieja y usar desengrasantes. Recuerde que la eliminación de pintura se produce rápidamente en dichos cuerpos, lo que significa que también es fácil dañar el propio cuerpo. Por lo tanto, es necesario eliminar la pintura dañada con cuidado y preferiblemente en modo manual sin dispositivos especiales.
Aplicación de imprimación anticorrosión
En este paso, debe comenzar limpiando la superficie dañada del Audi A6. Para hacer esto, debe tratar el área deseada con un solvente nitro y trapos limpios. Esto eliminará varios tipos de grasas y contaminantes de la superficie. Para el Audi A6, es mejor usar Primer.
Muy a menudo, hay casos en los que los automovilistas no abordan de manera responsable la selección de pintura e imprimación de superficie. Para evitar este tipo de problemas, los profesionales recomiendan utilizar el color de pintura adecuado, además de ceñirse al mismo fabricante, es decir, los materiales comprados deben ser del mismo fabricante. Cuando los automovilistas no cumplen con esta regla, surgen problemas con la superficie pintada del automóvil, es decir, la superficie tratada comienza a arrugarse y es absorbida por burbujas.
A continuación, tome Primer y rocíe toda la superficie del Audi A6 a una distancia de 25 cm con un spray fino. Para evitar que el primer en las áreas circundantes, cúbralas con periódicos o cinta protectora.
Una vez que se ha imprimado toda la superficie deseada del Audi A6, se deja ventilar el área problemática durante 10 o 15 minutos. Tan pronto como haya pasado este tiempo, debe volver a procesar esta ubicación con una imprimación y dejar el automóvil solo para que se seque para poder aplicar la masilla sin problemas.
Nuevamente, no te olvides de cuerpos y superficies especiales, galvanizados o de aluminio, antes de aplicar la imprimación, debes desengrasar bien la superficie. También vale la pena elegir materiales diseñados para trabajar con este tipo de material corporal, entonces habrá una garantía de trabajo de alta calidad realizado.
Área de problema de masilla Audi A6
Los profesionales distinguen dos tipos principales de masilla: delgada y de dos componentes. Hay tres criterios clave por los que se pueden distinguir. El primero es que se mezcla en una masilla de dos componentes con un endurecedor antes del procesamiento en sí, pero el delgado se distingue por su ductilidad. El segundo es el uso de este material, por ejemplo, se utiliza un bicomponente para nivelar superficies metálicas irregulares bastante grandes, mientras que el segundo ayuda a nivelar superficies pequeñas. En tercer lugar, el primer tipo debe aplicarse muy rápidamente, ya que se endurece, pero el delgado, por regla general, se usa en varias capas. En esta etapa, necesitará una masilla, tanto en envases de aerosol como en tubos y pinturas.
Ahora a la acción. La masilla de dos componentes se aplica a la superficie problemática o sellada con fibra de vidrio que se ha alineado. Después de eso, debes dejar que se endurezca. Aquí debe cumplir con todas las recomendaciones de los fabricantes indicadas en el embalaje del material.
Cuando la masilla se ha congelado en la superficie problemática del Audi A6, puede comenzar la limpieza manual, pero también puede usar una amoladora vibratoria. La limpieza de la superficie se realiza con papel de grano 180. Posteriormente se utiliza papel de lija impermeable, ya que será necesario humedecer previamente la zona problemática con abundante agua.
El lijado finaliza cuando la superficie del Audi A6 que se está reparando se seca durante algún tiempo y se limpia. Luego se aplica una fina capa de masilla con una espátula de plástico flexible. También se necesitan aproximadamente dos horas para que este material se cure.
Los profesionales en el proceso de preparación para pintar y la pintura en sí recomiendan usar una masilla en aerosol precisamente en aquellos lugares de la superficie donde hay varios contornos y curvas. A continuación, debe dejar secar una masilla fina. Puede secarse de 2 a 3 horas. Como regla general, todo depende del grosor del material aplicado a la superficie problemática del automóvil.
Lijado de superficies
El lijado requerirá herramientas como papel de lija de grano 180 a 240 (para lijar una masilla de dos componentes), también grano 360 (para lijar pintura y masilla viejas) y papel de grano 600 (para completar el proceso de lijado).
Cabe señalar que cuanto mayor es la cantidad de papel de lija, más suave es. El área problemática de la superficie, que debe ser masilla, debe tratarse con papel de lija con un grano de 360.
Mientras lija, deberá sostener la esponja húmeda sobre la superficie deseada. De vez en cuando, la esponja debe humedecerse en agua. A continuación, lije la superficie tratada en húmedo con papel impermeable de grano 600.
Después de lijar los principales puntos de reparación del Audi A6, tampoco debe omitir el lijado de los puntos circunferenciales. El proceso de trituración debe realizarse en la dirección de la dimensión longitudinal del vehículo. Si quedan pequeños rasguños en el proceso de procesamiento con papel especial, no se preocupe: un tratamiento adicional de la superficie con pintura cubrirá todo esto y los defectos no serán visibles.
La limpieza de los lugares de reparación del automóvil Audi A6
Para limpiar las áreas problemáticas de la superficie, es necesario eliminar la grasa y la silicona con un removedor de silicona. Existe una denominada "zona despejada", es decir, es una ubicación alrededor de un área ya lijada de dos palmas de ancho, así como la superficie de una superficie ya lijada.
La limpieza del área problemática debe realizarse con cuidado y, para no enganchar la superficie normal sin tratar, es necesario pegarla con periódicos y cinta adhesiva. Y tampoco olvide proteger todas las ubicaciones no tratadas antes del proceso real de pintar las superficies problemáticas.
Al pegar cada zona problemática, es necesario asegurarse de que la superficie a pintar se limite al borde más cercano de la carrocería o moldura, ya que entonces puede aparecer un bulto de pintura. Para hacer una transición imperceptible del revestimiento de barniz y pintura original al actualizado, deberá pegar la ubicación del sitio de pintura a una distancia de dos palmas (ancho).
Y finalmente, un consejo más: antes de comenzar a pintar el automóvil Audi A6, debe lavar el piso en el garaje. Esto es para evitar que entre demasiado polvo en la superficie de la máquina. Esto completa el proceso de preparación del Audi A6 para pintar. A esto le sigue el proceso de pintura.
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