Cómo elegir un compresor para pintar un coche.

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El contenido del artículo:

  • Paso 1. Determine el propósito
  • Paso 2. Estudiamos las variedades y especificaciones.
  • Paso 3. Examine las características de rendimiento y compárelas con sus requisitos.
  • Paso 4. Lo tenemos en cuenta a la hora de comprar matices adicionales.


Un compresor correctamente seleccionado se convertirá en un asistente insustituible para su propietario. Además de pintar un automóvil, la unidad realiza muchas otras funciones igualmente útiles. Ayudará a inflar neumáticos, volar partes de los mecanismos de difícil acceso, limpiar la superficie con un chorro de arena, etc. Las posibilidades están limitadas solo por las características técnicas de un modelo en particular.

Paso 1. Determine el propósito

Si decide comprar un compresor para pintar un automóvil, primero debe responder a la pregunta: "¿Para qué estoy comprando exactamente un dispositivo?" Habrá tres opciones de respuesta:

Para uso poco frecuente y de baja intensidad

Para identificar la capa de pintura con fugas en el automóvil, retoque las partes desprendidas de la puerta del garaje, infle los neumáticos, etc.

Para ello, es adecuado un compresor alternativo monocilíndrico con un pequeño volumen de recepción (hasta 50 litros), con una capacidad de unos 150 l / my que funcione desde la red. El costo de dicho equipo varía entre $ 100 y $ 200.

Para trabajos de pintura intensivos

Si planea pintar superficies grandes (automóvil completo), debe prestar atención a los modelos de potencia media: pistón, aceite, dos cilindros, con un volumen de recepción de 50 litros y una capacidad de 300 l / m.

Debe tenerse en cuenta que cuanto más bajos sean todos estos indicadores, menor será la calidad del trabajo.
Por ejemplo, al usar un compresor de aceite de pistón de dos cilindros con un depósito de 50 litros, una capacidad de 350 l / my una presión de 8 atm, es difícil pintar completamente un automóvil, ya que el equipo se sobrecalentará y se apagará. Pero su potencia es suficiente para pintar el capó o un lado del coche.
Los precios de los compresores de potencia media son desde $ 200 y más.

Para actividades profesionales

Si planea hacer que el compresor funcione para usted, brindando servicios (oficialmente o no en su totalidad) para pintar automóviles, entonces tendrá que gastar dinero en equipos de la calidad adecuada. En este caso, la regla “cuanto más caro mejor” es más relevante que nunca, ya que lo mejor es hacerse con un compresor de tornillo o un compresor de pistón profesional.

Sin embargo, el costo de la unidad se amortiza con bastante rapidez y hay varias razones para esto:

  • los equipos costosos y potentes pueden funcionar sin interrupción durante mucho tiempo;
  • un alto costo significa no solo un buen rendimiento, sino también la calidad correspondiente, por lo tanto, durabilidad y ahorro en el mantenimiento;
  • la calidad de la pintura no causará ninguna queja, y un cliente satisfecho es la mejor publicidad y la afluencia de nuevos clientes.


Los precios de los equipos profesionales pueden superar los $ 1000.

Además de la cita, en la etapa inicial, también debe determinar la cantidad que está dispuesto a gastar. Esto permitirá en el futuro descartar de inmediato las opciones que no sean adecuadas para el precio.

Paso 2. Estudiamos las variedades y especificaciones.

Una vez que haya decidido los objetivos, puede pasar a estudiar las opciones que ofrece el mercado. Los compresores se clasifican según varios criterios.

Por características de diseño hay dos tipos principales de compresores de aire:

Reciprocante

Se les considera el "padre" de todas las variedades y son los más populares, aunque son inferiores a los de rosca en muchas cualidades.

El principio de funcionamiento se basa en el funcionamiento alternativo del pistón dentro del cilindro, que impulsa el motor, como resultado de lo cual la masa de aire se suministra bajo presión.

Características de los compresores alternativos:

  • facilidad de uso;
  • bajo costo en comparación con los modelos de tornillo;
  • la capacidad de reemplazar fácilmente muchas piezas en caso de falla;
  • construcción simple;
  • larga vida útil;
  • el rendimiento es inferior al de algunos otros dispositivos;
  • resistente a las caídas de temperatura ambiente;
  • requieren el reemplazo regular de algunas piezas, por ejemplo, sellos de aceite, segmentos de pistón, etc.


El compresor de pistón puede petróleo y libre de aceite.

Oil-free se caracteriza por un bajo rendimiento y resistencia. Pero también de bajo costo. Dichos dispositivos no son populares para pintar, pero si solo necesita teñir áreas pequeñas en la carrocería del automóvil y otras superficies de vez en cuando, o inflar neumáticos, esta opción es bastante adecuada. Además, la masa de aire suministrada por dicho dispositivo no tiene impurezas de aceite, lo que mejora la calidad de la pintura.

El aceite se caracteriza por la presencia de aceite en el cráter del accionamiento del pistón. Este tipo de compresor es adecuado para la pintura de automóviles domésticos y profesionales, según las características de un modelo en particular.

Los compresores de pistón pueden ser de transmisión directa o por correa:

Manejo directo

La transmisión de par al cigüeñal de inyección de aire se transmite directamente.

Este principio de funcionamiento tiene varias desventajas:

  • el funcionamiento a altas velocidades provoca el sobrecalentamiento del equipo;
  • el compartimiento del pistón está mal lubricado (es decir, es posible la falta de aceite), lo que conduce a un desgaste prematuro de las piezas;
  • más ruidosos que los dispositivos accionados por correa;
  • en invierno, los compresores de transmisión directa no arrancan bien.


Dichos dispositivos son más baratos que los dispositivos de cinturón, pero no son adecuados para un uso intensivo.

Compresores accionados por correa

El par es transmitido por una correa. Los modelos de este tipo carecen de las desventajas de los productos de accionamiento directo, ya que el número de revoluciones durante el funcionamiento es mucho menor.

Los dispositivos accionados por correa son más caros, pero son adecuados tanto para uso doméstico como profesional.

Compresores de aire de tornillo

El principio de funcionamiento se basa en la rotación de dos rotores paralelos. El rotor principal tiene una ranura convexa (el rotor accionado es cóncavo) y está conectado al motor, con la ayuda del cual se ponen en condiciones de trabajo. En el proceso de su movimiento, la masa de aire se inyecta primero en el tanque y luego se suministra a presión.

Características de los modelos de tornillo:

  • precio alto;
  • suministro uniforme de masa de aire debido a la ausencia de fuerzas mecánicas inestables;
  • durabilidad y confiabilidad;
  • la capacidad de trabajar sin sobrecalentamiento durante un período prolongado (no hay efecto de fricción, ya que hay un espacio entre los tornillos);
  • ahorro de energía hasta un 30%;
  • alto rendimiento;
  • bajo nivel de ruido;
  • pintura de alta calidad.


No tiene sentido comprar un modelo de tornillo si tu actividad se limita a pintar uno o dos coches. Un compresor de este tipo tiene un coste demasiado elevado y no menos potencial. Sin embargo, para la prestación de servicios profesionales, la unidad será indispensable.

Por tipo de unidad los compresores son de dos tipos:

Estacionario (o eléctrico)

Funciona con 220 o 380 V. Se caracterizan por un funcionamiento silencioso y pueden funcionar en salas cerradas.

Autónomo (gasolina o diésel)

La principal cualidad de dicho compresor es la portabilidad. Sin embargo, para pintar un automóvil, esto poco importa; la pintura en este caso se lleva a cabo en lugares donde es posible conectarse a la red.

Además, los compresores impulsados ​​por ICE requieren una buena ventilación cuando trabajan en interiores (no se olvide de los productos de combustión) y son muy ruidosos.

Paso 3. Examine las características de rendimiento y compárelas con sus requisitos.

Antes de realizar una compra, debe estudiar detenidamente el modelo de pasaporte. ¿Qué buscar primero?

Caracteristicas de diseño

Pistón o tornillo, directo o por correa, con uno o más cilindros, etc. El compresor puede tener de 1 a 3 cilindros. Pero vale la pena prestar atención no solo a su número, sino también a su tamaño. Cuanto mayor sea el volumen de la cámara de trabajo, más potente y eficiente será la unidad.

Fuente de alimentación

Si el compresor está alimentado por la red, ¿necesita 220 o 380 V?

Volumen del receptor

Un receptor es un depósito para almacenar aire comprimido. Cuanto mayor sea su volumen, mejor será la calidad de la pintura y más estable será el funcionamiento de la unidad. Para reparaciones menores, puede limitarse a 30-50 litros, pero para trabajos de pintura más serios, el volumen del receptor debe ser de al menos 200 litros. Para actividades profesionales, debe observar más de cerca los modelos más espaciosos, de 300 a 600 litros.

Presión

Indicado por barras o atmósferas. Los compresores de potencia media tienen una presión de 2.0 a 5.0 bar, unidades profesionales de tornillo, hasta 10 atm. Al comprar, vale la pena considerar que 1.0 bar de presión aumenta el consumo de electricidad en aproximadamente un 8%.

Rendimiento

Es la cantidad de aire comprimido suministrado y se determina en litros por minuto (l / m). Aquí es importante comparar el rendimiento del compresor y los requisitos de la pistola pulverizadora. Por ejemplo, si una pistola rociadora está diseñada para suministrar 400 litros de aire por minuto y el compresor produce menos, el proceso de pintura se producirá de forma intermitente. Esto no solo provocará una pérdida de tiempo, sino que también reducirá la calidad de la tinción.

Paso 4. Lo tenemos en cuenta a la hora de comprar matices adicionales.

Además de las características básicas de rendimiento del modelo, vale la pena prestar atención a algunas características:

  1. Es el equipo seleccionado equipado con un deshumidificador que no permite que la humedad entre en el material de la pintura, aumentando así la calidad del trabajo de pintura.
  2. ¿Hay un filtro de aceite y qué tan confiable es? Una mala filtración puede causar un daño significativo a la capa de pintura.
  3. Cuanto mayor sea el rendimiento del modelo, más equipos adicionales se pueden conectar a él.
  4. Es importante recordar que los indicadores para la entrada de masa de aire para inyección en el tanque y el volumen de aire suministrado a presión son diferentes y pueden diferir significativamente. Al elegir, debe prestar atención a la cantidad de aire (l / m) en la salida.


Al comprar un compresor, debe tener en cuenta el hecho de que los datos de la hoja de datos son teóricos. En la práctica, las capacidades del compresor pueden diferir de las indicadas; depende en gran medida de las condiciones de funcionamiento y del equipo adicional. Por ejemplo, parte de la energía se gasta en un secador o filtración durante el funcionamiento, lo que afecta el estado general del proceso.

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