Un procedimiento detallado con fotografías paso a paso lo ayudará a reemplazar los cojinetes del eje de dirección.
Una de las averías más comunes que encuentran los usuarios de cualquier vehículo es el golpeteo del volante. Puede haber varias razones para esto. Es mejor verificar primero si el automóvil tiene una avería, en lugar de ir inmediatamente a una estación de servicio, donde incluso para el diagnóstico en sí, se le cobrará una cantidad de dinero decente. Debe asegurarse de que las ruedas estén colocadas correctamente y luego verificar si hay suciedad o guijarros entre las ruedas. Si la primera inspección no ha arrojado ningún resultado, lo más probable es que el problema esté en los cojinetes, que deben reemplazarse lo antes posible.
Cómo reemplazar correctamente los cojinetes del eje de dirección
Puede realizar todos los trabajos necesarios personalmente si está más o menos versado en el diseño de su vehículo, o bien buscar ayuda de especialistas que resolverán su problema en un corto período de tiempo. Sin embargo, debe tener en cuenta el hecho de que esta operación costará una cantidad importante de dinero, que puede afectar su bolsillo. Además, no hay nada súper complicado en ello para recurrir a expertos. Por lo tanto, será mucho mejor y más rápido hacer todo tú mismo, solo debes ser paciente y tener las herramientas necesarias.
El reemplazo de los cojinetes del eje de dirección en un automóvil VAZ 2110 consta de varios pasos que deben realizarse en la secuencia en la que se indican a continuación:
1. Primero debe desconectar la batería de su vehículo para evitar cortocircuitos. Basta con eliminar un terminal con un signo menos "-".
2. A continuación, debe quitar el volante de su automóvil. Para hacer esto, gire la llave de encendido y gire el volante 90 grados a cada lado. Verás varias tuercas con las que se fija el volante al eje. Con una llave especial, desatornille las tuercas, luego, lentamente y con cuidado, comience a quitar el volante. Esto se hace para que en algunos modelos de automóviles haya un sistema de resorte en el volante, del cual incluso puede lesionarse.
3. Con una llave especial, desenrosque las tuercas en el lugar donde están conectados los interruptores de la columna de dirección, después de lo cual sus bases deben moverse hacia el asiento del conductor.
4. Localice el cable que está conectado al interruptor de presión de aceite y retírelo.
5. Localice los bloques de cableado que van a la bocina de su vehículo, desconéctelos y luego retire la base del interruptor de paleta de ellos. Tome la llave de encendido girándola hasta la primera marca para que se desbloquee el eje de la dirección.
7. En el mazo de cables, debe encontrar el cable que se ajusta al interruptor de encendido y luego desconectarlo, si es posible, o morderlo con unos alicates.
8. Los pernos de cizalla, con los que se fija la plataforma de dirección, se pueden reemplazar por pernos M6 convencionales con una longitud de 20 mm.
9. Desatornille dos tuercas cada una con pernos de cabeza cortante, luego retire el resorte y las arandelas especiales. Las cabezas de los pernos rotas se pueden perforar o desenroscar con un destornillador y un martillo.
10. Retire con cuidado la columna de dirección tirando de ella hacia usted y luego bajándola bruscamente. Luego, debe desatornillar el perno que sujeta el eje de la hélice al eje de la dirección.
11. Quite el perno y quite el conjunto de la columna, mientras quita el buje de empuje del eje.
12. Retire el eje con cojinetes de la tubería. Se recomienda presionarlo hacia afuera en la dirección del accesorio del volante.
13. En primer lugar, el cojinete delantero (del lado del volante) se retira del eje.
14. Si encuentra que el eje de la dirección está dañado, debe reemplazarlo por uno nuevo.
15. Luego proceda con la remoción del cojinete trasero. Se puede presionar con un martillo y un punzón.
16. Antes de volver a montar los nuevos cojinetes, asegúrese de que giren fácilmente en el eje deseado. Los manguitos de cojinetes de plástico deben estar libres de defectos.
17. Presione el rodamiento trasero hasta el fondo en el collar de la tubería usando una guía adecuada, aplicando fuerza solo en el anillo exterior del rodamiento. El rodamiento está montado sobre un manguito de plástico, que tiene una brida ancha en un lado. Al instalar el rodamiento, es la brida ancha del buje la que debe apuntar hacia afuera.
18. Los casquillos del cojinete delantero deben apuntar hacia el eje.
19. Coloque el eje en la tubería. Asegúrese de que el extremo trasero del eje de dirección encaje en el cojinete trasero.
20. Coloque bien los cojinetes en los anillos deseados.
21. Instale la columna de dirección. Coloque el manguito de empuje en el eje con el lado de mayor diámetro.
22. Cuando utilice arandelas especiales, asegúrese de que estén instaladas con la parte que sobresale, "a", en la dirección opuesta al perno.
23. Al instalar la base de los interruptores de la columna de dirección, antes de apretar el perno de su fijación, ajuste la posición de la base en la columna de dirección. Para hacer esto, instale la cubierta inferior y deslice la base de modo que los orificios de los tornillos en la cubierta y la base queden alineados. Luego retire con cuidado la cubierta y apriete el perno de fijación de la base. Instale el volante, luego verifique que su vehículo no golpee mientras conduce.
Ahora está convencido de que no hay nada difícil en reemplazar los cojinetes del eje de dirección, así que no tenga miedo de reparar su vehículo usted mismo.
