El Audi A7 Sportback es verdaderamente único en su clase. El artículo contiene fotos y mucho más.
Contenido de la revisión:
- Apariencia
- Salón
- Especificaciones
- Precio
Comencemos con el hecho de que el Audi A7 Sportback no se presentó en un salón del automóvil, sino que se organizó una presentación independiente para él en un museo en Munich. Esto no es típico de una empresa. En segundo lugar, el A7 2016 realmente ocupa un lugar especial en la alineación de Audi, porque con este automóvil la compañía ha ocupado un nicho en el que hay muy pocos competidores.
La nueva generación del sportback se basa en la misma plataforma modular MQB que debutó en el A3 por primera vez. Desde entonces, la empresa ha estado adaptando diligentemente el "carro" para casi todos los modelos de la empresa. Entre ellos se encuentran los nuevos Passat, Polo, Tiguan, casi todos Skoda y varios Seat. Desde la misma presentación en 2013, los representantes de la empresa prometieron que es la plataforma MQB, gracias a su asombrosa versatilidad y adaptabilidad, la que brindará a la empresa un futuro confiable y sustentable, así como buenas ventas y producción más barata, y como un resultado, productos. No es necesario hablar de rebajas de precio, sino del hecho de que en este se puede montar casi cualquier coche, ya sea un sedán económico o ejecutivo, un crossover de categoría de precio inicial o máximo, así como un deportivo con un deportivo. Sesgo, que es el héroe de nuestra revisión, podemos decir con valentía y sin traicionar el alma.
Diseño Audi A7 2016
El nuevo Audi A7 conquista a primera vista. Y no hay tal detalle del exterior al que se pueda atribuir este mérito. El frente es un Audi típico. Y ni siquiera es la gran parrilla cromada de forma característica, ni la óptica con luces de marcha en forma de Y. Y ni siquiera enormes conductos de aire que se extienden casi por todo el ancho del coche.
Honestamente, generalmente es difícil encontrar palabras para describir el diseño, porque a lo largo de toda la historia de la empresa, quizás esto sea lo mejor que sucedió. Y este extra es realmente genial. Los huecos mínimos en las juntas de las piezas, las líneas estrictas y precisas que dibujan el aspecto deportivo del modelo son algo.
Por supuesto, la tecnología aquí es la más alta. Si lo piensas bien, entonces el Audi A7 Sportback es el hermano pequeño del A8 con todo lo que implica. Es decir, como suele decirse, carne picada entera. Ya hay luces antiniebla y ópticas de cabeza adaptables en LED en la base. Otro punto interesante, que, muy probablemente, no fue concebido originalmente son los espejos retrovisores visualmente cromados, que se reflejan en el revestimiento de los guardabarros.
Perfil: aquí es donde se revela el verdadero estilo y la solidez. Sí, el A8 tiene más que suficiente de todo esto, pero es solo un A6 hinchado. Aquí todo es diferente. Cuando vea el A7 de lado o desde atrás, no hay nada con lo que confundirse. Un techo muy inclinado, enormes llantas con un hermoso diseño, arcos ligeramente inflados, líneas claras y suaves que se integran a la perfección en un solo aspecto del nuevo Audi A7 2016.
Por supuesto, este es un automóvil deportivo, con todas las desventajas consiguientes. Aquí tiene un techo bajo y una línea estrecha de vidrio, con un hombro elevado y un baúl pequeño. Pero definitivamente vale la pena. Continuaremos con ésto luego.
La alimentación también distingue al automóvil de la corriente general. En general, el modelo está hecho al estilo de los fastbacks de los 60-70 con adaptación a la modernidad. Y debo decir que resultó muy bien. Un pequeño spoiler sobre la luneta trasera, un spoiler principal oculto que perfila suavemente las luces traseras, simplicidad de líneas: todo esto realmente llama la atención y te hace mirar hacia atrás al Audi A7 que pasa.
Dimensiones Audi A7 2016:
- Longitud - 4969 mm .;
- Ancho - 1911 mm .;
- Altura - 1420 mm.;
- Distancia entre ejes - 2914 mm .;
- Espacio libre - 120 mm .;
- Ancho de vía delantera - 1644 mm .;
- Ancho de vía trasera - 1635 mm .;
- Volumen del maletero min / max, l - 535/1360;
- Volumen del tanque de combustible, l - 75;
- Peso en vacío, kg - 1795;
- Peso total, kg - 2270.
Interior de Audi A7 2016
Entonces, el nuevo sportback es un auto deportivo premium con sabor a sedán ejecutivo, lo descubrimos. Pero, ¿qué pasa con el sedán? En primer lugar, como debe ser en la empresa Audi, el comprador puede elegir las opciones de acabado, entre las que puede encontrar cuero, inserciones de aluminio, fibra de carbono, roble prensado, nogal y muchos otros materiales. El cuero solo se presenta en tres tipos, cada uno de los cuales tiene 8 variaciones de color.
La cabina del conductor tiene un perfil anatómico bien desarrollado con un apoyo lateral pronunciado. Las sillas están equipadas con un masaje de 25 bandas que se aplica a diferentes partes de la espalda.
El panel de instrumentos muestra información de la computadora de a bordo, los sistemas de reconocimiento de señales de tráfico y otros sistemas. Por cierto, sus lecturas se pueden proyectar en el parabrisas para que el conductor pueda ajustar la posición y el tamaño de la proyección.
Por supuesto, no hay necesidad de tartamudear sobre un sistema de audio premium. Hay 15 altavoces con una potencia total de 1300 vatios y también se instala un subwoofer. Recientemente se dijo sobre las deficiencias. Así que ahora los vamos a hacer añicos.
Empecemos por una ventana trasera pequeña y, en general, con un área pequeña y una línea de vidrio alta. La falta de visibilidad se compensa en su totalidad con la ayuda de un sistema de seguimiento de puntos ciegos, un sistema para evitar colisiones, funcionan de manera increíble. También habrá un crucero adaptativo que podrá operar incluso a una velocidad de 1 km / h.
La segunda fila en condiciones normales puede acomodar solo dos pasajeros, si no se arrepiente de un recargo de 20 mil, entonces el sofá se moldeará para tres. En general, el Audi A7 2016 es un deportivo para el conductor, no para los pasajeros. Sí, la última fila tiene su propio clima, asientos con calefacción y ventilación, pero el mismo masaje con un montón de ajustes y un servo no lo es. Aquí todo está más diseñado para viajar juntos, y la segunda fila, más bien, es solo una ventaja agradable.
La consola central del Audi A7 Sportback no está hecha con el estilo que ahora está de moda en la mayoría de los autos. Aquí se enfatiza especialmente el estilo sobrio y austero que simplemente flota en el aire. En primer lugar, se trata de una pequeña cantidad de botones, que están agrupados de manera tan competente que ni siquiera necesita distraerse: todo está en su lugar.
Una pantalla con una diagonal de 5 pulgadas está instalada en el automóvil de serie, opcionalmente puede obtener 6.5 y 8 pulgadas. En cualquier caso, el comprador obtiene un sistema MMI con navegación, que, al igual que en el A8, puede mostrarse como una copia en miniatura en el panel de instrumentos.
En cuanto a la amplitud, en la posición normal de la segunda fila, hay disponibles 535 litros de espacio utilizable, y si coloca capas en la parte trasera, por lo que, por cierto, debe pagar más, entonces puede caber 1390 litros de carga. Un muy buen indicador si se tiene en cuenta la clase y las características del coche.
Especificaciones
La plataforma modular, que se utiliza en el automóvil, permite la instalación de cualquier motor que tenga una disposición transversal. En otros países, hay cuatro unidades de potencia disponibles, se ofrece tracción delantera o tracción total, para elegir. En nuestro país todo es mucho más pragmático: dos motores, solo tracción en las cuatro ruedas. Por tanto, el precio del Audi A7 no es tan bajo como el de las mismas versiones europeas con tracción delantera. En cualquier caso, se instalará un robot de siete velocidades con dos embragues en el automóvil, que es, en cierto modo, un hermano mayor mejorado del DSG-7, que estamos acostumbrados a ver en la línea de modelos de la preocupación.
Entonces, el primer motor es un turbocompresor especialmente diseñado para la red fiscal de hasta 250 caballos de fuerza. Los desarrolla 249, y el par es de 370 Nm. Ya está disponible casi al ralentí, lo que hace que la aceleración sea muy rápida, pero suave, sin tirones. Por cierto, el nuevo Audi A7 2016 “hace” los primeros cien en 6,5 segundos.Este motor funciona con gasolina y está listo para quemar unos 6,5 litros en ciclo combinado.
El segundo motor también tiene turbocompresor, pero ya es diésel, y el volumen es mayor. Hay 3 litros, 333 caballos, en lugar de los 300 de la generación anterior. Por supuesto, el par motor también aumentó a 440 Nm, pero el apetito disminuyó. Ahora, un V6 de este tipo consume 6 litros en el ciclo combinado. Se instaló un sistema para deshabilitar cilindros innecesarios, por lo que fue posible lograr dicho consumo. Por cierto, la aceleración a cien con un motor de este tipo tomará solo 5.3 segundos. En ambos casos, la velocidad máxima está limitada a 250 km / h.
Nuevo Audi A7: precio, configuración
Como se mencionó anteriormente, el fabricante ofrece al comprador una gran selección de equipos estándar y opcionales, lo que le permite individualizar completamente su automóvil. Por lo tanto, no describiremos cada configuración, especialmente porque, como tales, no existen. Audi ofrece casi el mismo equipamiento opcional tanto para la versión básica como para la superior.
Entonces, para el Audi A7 2016, el precio en la base de datos será de 3.6 millones de rublos. Habrá todas las almohadas que pueda imaginar, arranque-parada, sensores de estacionamiento, asientos normales no deportivos, iluminación adaptativa, acústica premium y mucho más. En general, si lo desea y la disponibilidad de dinero, puede aumentar el precio de la configuración básica, puede aumentarlo a 5,2 millones de rublos. Por cierto, incluso hay un interior de cuero en las opciones.
El Sport de gama alta tiene casi todo el equipamiento, incluidos asientos deportivos con masaje, volante con calefacción y levas de cambio. Pero el interior de cuero, la navegación, el precalentador y el crucero adaptativo se mantuvieron en las opciones. Por supuesto, hay mucho más en esta lista. En general, la configuración máxima costará entre 4,2 y 5,6 millones de rublos.
Otras fotos del Audi A7:
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