El contenido del artículo:
- Fastbacks populares en Rusia
Los fastbacks modernos ya no son un tipo de carrocería específico, sino características de diseño que se utilizan bien para cupés, camionetas y sedanes.
Hoy en Rusia, el equipamiento sedán ocupa el primer lugar en popularidad. El modelo Lada Granta ocupó el primer lugar en el primer semestre de 2019.
Los hatchbacks y los SUV seguramente ocupan el segundo y tercer lugar, pero sería un error retirar de la cuenta, si no un clásico, sino un fastback modernizado. ¿Cuáles son los fastbacks más populares en Rusia hoy en día?
Fastbacks populares en Rusia
Hyundai i30 Fastback
El techo en forma de lágrima, la ventana trasera fija y la pequeña tapa del maletero son una descripción de la carrocería clásica "fastback", y Hyundai trató de no desviarse demasiado de los cánones del término al construir el paquete Hyundai i30 Fastback.
En algunos países, el equipo se vende en la clase "camioneta", pero si el desarrollador indicó que se trata de un cupé fastback y puso el tipo de carrocería en la descripción de la hoja de datos, entonces este es un modelo de un fastback moderno.
Los conductores rusos aprecian la marca coreana por la calidad de los materiales y la sencillez en el servicio. Para el mercado ruso, el i30 Fastback ha adaptado los sistemas de seguridad y el paquete "Winter". El costo promedio de la configuración básica es de $ 19,000.
El estreno mundial del liftback de tracción delantera tuvo lugar en Düsseldorf en el verano de 2017, y el i30 Fastback fue el último modelo de la gama i30.
Es simplemente imposible confundir un juego completo con cualquier otro de la serie. El automóvil tiene una línea de techo inclinada, que pasa suavemente hacia el spoiler, el pilar trasero tiene un relieve cóncavo, la óptica trasera simplemente flota sobre la carrocería. El diseño general del conjunto completo se realiza en formas estrictas y suaves.
El salón no es rico en innovaciones. Los conductores que se hayan acostumbrado al i30 hatchback encontrarán todos los sistemas y opciones familiares en el mismo lugar. En el centro hay una pantalla táctil multimedia con navegación Android Auto con Apple CarPlay, una unidad de control de clima y botones de control.
El fastback estándar tiene rines de 17 pulgadas, control de crucero y asientos con calefacción. El complejo de sistemas electrónicos consta de un sensor de estacionamiento, un asistente para mantenerse en el carril y al conducir cuesta abajo, frenado automático y una opción de arranque-parada.
Para la Federación de Rusia, están disponibles dos opciones para completar la unidad de potencia: se trata de unidades de gasolina con un volumen de 1 y 1.4 litros, de la clase T-GDI con una capacidad de 120 y 140 litros. con. El par es un "mecánico" de seis velocidades o un "robot" para 7 marchas. El consumo medio de combustible es de 5 litros en ciclo urbano.
KIA ProCeed III
En la clasificación europea, el modelo KIA ProCeed III también se clasifica bajo la etiqueta de camioneta de tracción delantera de clase "C", pero lo incluimos en la clasificación de los fastbacks modernos, que son los más populares entre los automovilistas de la Federación de Rusia.
El concepto se estrenó hace menos de un año. En el otoño de 2018, en el Salón del Automóvil de París, KIA emocionó al público, la presentación se pospuso varias veces.
Los ingenieros de KIA pudieron reequipar el hatchback de tres puertas de tal manera que obtuvieron un fastback completo. Los diseñadores no modificaron la escotilla y aplicaron el prefijo "Pro", sino que se revisaron completamente la plataforma, la distancia entre ejes, el diseño del motor y el interior.
Los desarrolladores posicionan el KIA ProCeed 3 como un paquete lujoso y para el conductor, el rico equipamiento interior incluye un volante deportivo, modernos sistemas de seguridad y un bloque de asistentes electrónicos.
Todos los motores de baja potencia han desaparecido de la gama de motores: el único T-GDi turboalimentado de gasolina con un volumen de 1,4 litros y una capacidad de 140 CV queda para la base. Una configuración diesel está disponible para el mercado ruso: esta es una unidad CRDi de 1.6 litros con una capacidad de 136 litros. El par incluye una caja de cambios manual de 6 marchas o un “robot” 7-DCT.
Kia stinger
Por supuesto, el auto deportivo Stinger parece más un fastback que el nivel de equipamiento ProCeed 3. Tiene una apariencia lujosa y expresiva, potentes plantas de energía y una forma de carrocería más aerodinámica.
Un amplio rango de precios desde 43 hasta 67 mil dólares le permitirá elegir el equipo que sea más preferible para cada motorista.
Liftback clase "D", es bajo tal clasificación en Europa que cayó el KIA "Stinger", viene con tracción total o delantera, el primer espectáculo tuvo lugar en una exposición especializada en Detroit en enero de 2017.
Los ingenieros coreanos presentaron el concepto del futuro automóvil deportivo en 2011, pero pocos creían que la compañía construiría un fastback completo y no se limitaría a un hatchback con características deportivas.
Los principales estudios europeos hicieron un buen trabajo en el diseño de Stinger. El concepto muestra claramente las formas de imagen de la clase Grand Turismo: grandes tomas de aire, un techo inclinado, una carrocería con respaldo a menudo llamado Stinger fastback, un parachoques delantero expresivo.
El interior del salón está realizado en estilo clásico. Interruptor de botones, selector, diseño de torpedos: todo es estricto, sin pretensiones innecesarias. El conductor tiene acceso a todos los sistemas de navegación modernos, la última generación de opciones de seguridad, un sistema multimedia multifuncional.
La unidad de potencia KIA "Stinger" está representada por una línea de potentes motores de gasolina y diesel. Se trata de un gasolina de 2 litros con una capacidad de 225 litros. y un "seis" biturbo con un volumen de 3,3 litros. y una capacidad de 370 litros. con.
También se proporciona un turbodiésel de 2,2 litros para los mercados ruso y europeo. con una capacidad de 200 litros. con.
Audi A7 Sportback
El equipamiento premium de la segunda generación de la clase E se mostró por primera vez en 2017. Y desde hace dos años, el Audi A7 Sportback ha sido uno de los fastbacks más populares en Rusia, el costo en los concesionarios de automóviles de Moscú es de 4,300,000 rublos.
Después de la actualización, el liftback de la clase "E" de tracción delantera recibió formas modificadas de la parrilla del radiador, los tubos de escape y las ópticas de la cabeza. Pero, en general, se trata de un clásico liftback familiar, que sorprende por su belleza y dinamismo.
La actualización planificada prácticamente no afectó el interior; hay un mínimo de cambios: multimedia modernizada con nuevos botones de control, nuevos paneles y tapicería interior.
Ya en la configuración básica, el Audi A7 Sportback impresiona por la cantidad de equipamiento:
- óptica matricial;
- indicación de giros;
- ventilación y masaje de los asientos delanteros;
- pantalla de proyección;
- asistentes de voz;
- Suspensión de aire;
- control de crucero adaptativo y más.
Por cierto, de acuerdo con la edición estadounidense que realiza calificaciones de seguridad del Instituto de Seguridad Vial, la óptica de Audi ni siquiera saca una puntuación de "cuatro" y requiere mejoras.
Para los conductores rusos, hay cinco opciones para completar la unidad de potencia: tres unidades turbo de gasolina y dos diesel, la potencia del motor más agresivo es de 333 litros. con.
Todos los motores están adaptados a las normas Euro 6. Los automovilistas rusos prefieren tomar una versión de gasolina más consumible del conjunto completo; es menos costoso para la reparación y el mantenimiento.
Mercedes-Benz CLS
Y de nuevo tenemos un moderno Mercedes-Benz CLS fastback, que está clasificado por el fabricante como un "cupé de cuatro puertas" de tercera generación con el número de serie C257.
Es interesante notar que en el catálogo de ventas europeo y ucraniano el modelo está en la clase sedán. En los concesionarios de automóviles de Moscú, puede elegir tres opciones de configuración, el rango de precios es de 70 a 97 mil dólares.
El sedán fastback de tracción total se estrenó en el Auto Show de Los Ángeles 2017. La tercera generación se construyó sobre la plataforma MRA, que brinda el conjunto completo de grandes capacidades tecnológicas.
Hay tres motores para el CLS: dos turbodiésel y una unidad de gasolina con un motor eléctrico adicional. El equipamiento más potente es un diésel de 3 litros turboalimentado CLS 400 d 4Matic con una capacidad de 340 CV. con.
La tercera generación se diferencia de sus predecesoras en una parrilla del radiador modificada: el elemento está inclinado hacia adelante, los faros van mucho más allá de los perfiles, lo que le da al automóvil un aspecto depredador y al mismo tiempo original.
El único inconveniente del fastback es el precio, pero tales configuraciones no se compran durante varios años.
Mercedes AMG GT
El coupé de cuatro puertas Mercedes AMG GT en todos los documentos técnicos está clasificado por el fabricante como una clase Fastback de tracción total de pleno derecho "F1".
El equipo no está tan ampliamente representado en el mercado ruso como nos gustaría, pero el modelo merece la atención de los automovilistas nacionales.
El Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé es el primer competidor en toda regla y digno de un modelo como el Porsche Panamera, que fue construido para el movimiento muy cómodo de cinco pasajeros adultos. Para ello, Mers tiene dos opciones para el diseño del sofá trasero, para dos y tres pasajeros adultos, pero en comparación con el Porsche, el costo de un nuevo fastback es al menos $ 30,000 más barato.
La presentación del concepto tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018. Externamente, el AMG GT es una versión "alargada" del cupé de dos puertas, aunque fue construido sobre una plataforma completamente diferente para la Clase E.
En la configuración, la línea alargada del capó, la enorme parrilla del radiador y el techo redondeado son claramente visibles, lo que le da al fabricante el derecho de llamar al concepto un fastback.
Puede describir infinitamente las características de diseño, el mobiliario interior, el equipamiento y la belleza de las líneas del nuevo concepto. Es mucho más interesante observar las cifras de rendimiento que el piloto ruso valora por encima de todo.
Para el mercado ruso, hay tres opciones para completar la unidad de potencia. Todos los motores son de gasolina, la base es una unidad turboalimentada de 3 litros con un sobrealimentador eléctrico y un sistema híbrido de 48 voltios.
El motor está emparejado con un AMG Speedshift TCT 9G automático de 9 velocidades. Como resultado, el rendimiento del fastback es una aceleración a cien en 4.5 segundos y una velocidad máxima de 285 km / h.
La configuración de gama alta es un "ocho" en forma de V de 4 litros con una capacidad de 638 litros. Aceleración a 100 km / h en solo 3,2 segundos, velocidad máxima: 315 km / h.
BMW Serie 6 Gran Turismo
Un fastback en toda regla del BMW Serie 6 se encuentra en la clasificación como un liftback de tracción total de la clase "F1".
El concepto se estrenó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017. El modelo reemplaza el mismo acabado de la Serie 5, pero técnicamente es un automóvil completamente diferente.
Los rusos aprecian al fabricante bávaro por la calidad de construcción y los componentes estables, pero notan que los modelos modernos son inferiores a los pioneros.
Gran Turismo Serie 6 se basa en la plataforma anterior, pero es más larga, con el punto más alto de la carrocería ubicado justo detrás de los pilares A. El aspecto general seguía siendo el mismo presentable y austero.
El Grand muestra una excelente dinámica en carreteras con problemas debido a suspensiones reforzadas y una barra estabilizadora.
El parachoques delantero y el patrón del radiador copian el diseño del sedán, pero también tiene su propio sabor: las líneas depredadoras no suavizadas de las ranuras y la ubicación de la unidad del faro.
La unidad de potencia está equipada con una opción de dos motores de gasolina: un volumen de 2 y 3 litros, con una capacidad de 249 y 340 litros. y dos unidades diesel con un volumen de 3 litros. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km / h.
