El contenido del artículo:
- Ventajas y desventajas de los crossovers con tracción delantera
- Diferencias entre crossovers y hatchbacks
- ¿Qué peligros aguardan la tracción delantera en invierno?
- Diferencias en el uso de diferentes cajas de cambios.
En los últimos años, ha habido una tendencia hacia un aumento en el número de crossovers en la carretera. ¿Qué es este coche? ¿Tiene alguna diferencia con los coches o los SUV? Y lo más importante, ¿es seguro operar este tipo de transporte con tracción delantera en invierno? Vamos a resolverlo juntos.
Ventajas y desventajas de los crossovers con tracción delantera
En términos de altura, el automóvil está en el mismo rango que el SUV con tracción en las cuatro ruedas. La posición alta del asiento le permite ver más la situación en la carretera, y esto ayuda si necesita tomar medidas de emergencia.
Sin embargo, hay que tener en cuenta que una posición de asiento más alta en comparación con los turismos desplaza el centro de gravedad del coche, lo que se refleja de alguna manera en su comportamiento. Los giros bruscos a una velocidad de 40-50 km / h están plagados de vuelcos. El vehículo tiene un radio de curvatura mayor al girar, por lo que la maniobra será más lenta.
Debido a sus grandes dimensiones, el sistema de frenos detiene el vehículo más lentamente. Por lo tanto, al conducir en una carretera resbaladiza en invierno, es aconsejable aumentar la distancia con el automóvil que va delante para que el crossover tenga tiempo de frenar.
Diferencias entre crossovers y hatchbacks
Dado que el crossover de tracción delantera se fabrica sobre la base de un automóvil de pasajeros, debe comportarse en la carretera como un hatchback ordinario.
Pero esto está lejos de ser el caso. El crossover tiene una masa y dimensiones mayores que un automóvil de pasajeros, lo que se refleja de alguna manera en la visibilidad en la carretera. Las maniobras de estacionamiento y cambio de carril se realizan con mayor atención. Por lo tanto, muchos crossovers con tracción delantera están equipados con cámaras laterales para mejorar la visibilidad.
La principal tarea del crossover. - Muévase fuera de la carretera gracias a la mayor distancia al suelo y la suspensión reforzada diseñada para superar obstáculos. Además, estos coches están equipados con sistemas electrónicos para circular por carreteras en mal estado y resbaladizas, a diferencia de los hatchbacks.
¿Qué peligros aguardan la tracción delantera en invierno?
Los automóviles con una posición de asiento alta y tracción delantera se comportan de manera caprichosa en las condiciones invernales de la carretera. Al elegir un automóvil, es recomendable comprar un automóvil con tracción total, que no creará ningún problema particular en la conducción en invierno.
Sin embargo, si opera un crossover de tracción delantera, necesita conocer los siguientes matices:
- al frenar en una carretera nevada, no olvide que tiene un automóvil con un centro de gravedad aumentado, por lo tanto, un empujón brusco del pedal hacia el piso puede provocar un derrape y un aumento en la distancia de frenado;
- si el automóvil tiene un sistema de estabilización, no dude en encenderlo. A altas velocidades, será de poca utilidad, pero durante el movimiento normal por la ciudad, le permitirá conducir el automóvil sin problemas;
- Se recomienda probar los sistemas electrónicos en un entorno de entrenamiento antes de que comience el invierno. Se comprueba el sistema de estabilización, así como el funcionamiento del sistema ABS, para que tengas una idea de cómo se comportará el crossover en una superficie nevada;
- no olvide que está operando un crossover, no un SUV. Su automóvil podrá superar pequeños obstáculos, pero no hay garantía de que el automóvil no se sentará al conducir a través de ventisqueros altos;
- si tiene que moverse por una pista cubierta de nieve, intente mantener una velocidad baja. Un giro brusco del volante puede provocar un derrape o un aterrizaje en la nieve;
- También debe recordarse que una máquina grande está más expuesta a vientos cruzados. Conducir en carreteras resbaladizas en condiciones de viento hará que la conducción sea más difícil.
Diferencias en el uso de diferentes cajas de cambios.
Conducir un crossover de tracción delantera con transmisión manual es más seguro porque el conductor se sentirá mejor con el vehículo. Sí, se requerirán más maniobras de embrague y palanca de cambios, lo que crea un pequeño riesgo de deslizamiento si el embrague se suelta abruptamente o se acopla la marcha incorrecta.
Si el automóvil se atasca en la nieve, puede salir balanceando gradualmente el automóvil hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, esto está plagado de quemaduras del embrague.
La transmisión automática transmite mejor el par en el eje del automóvil, por lo que la probabilidad de deslizamiento se reduce al mínimo. Por lo tanto, será más conveniente para los principiantes moverse en invierno en un crossover con una pistola.
¿Qué hacer si un automóvil con transmisión automática se encuentra en la nieve? El proceso de balanceo también ayudará aquí, lo cual es conveniente porque no tiene que apretar constantemente el embrague. En consecuencia, no habrá consecuencias para él después de tal maniobra. Si tiene que conducir por nieve profunda, intente realizar esta maniobra sin detenerse.
Conclusión
¿Se aconseja a los conductores que tomen cursos de conducción adicionales para los crossovers con tracción delantera? Si tiene una gran experiencia de conducción, no es necesario realizar cursos. Trate de mantener la velocidad de conducción óptima, evite los giros bruscos y frene con anticipación para que el automóvil tenga tiempo de detenerse en una carretera resbaladiza.
No olvide que el crossover tiene una mayor distancia al suelo, esto le permite superar libremente algunos obstáculos como ventisqueros o al conducir cerca de bordillos.
Si el automóvil patina, no olvide que solo tiene tracción delantera, así que trate de reducir la velocidad con suavidad y no aumentar la velocidad cuando el eje delantero patina.
Si las ruedas traseras patinan, gire el volante en relación con la dirección del patinaje.
Seguir estas sencillas recomendaciones le ayudará a evitar accidentes y pasar el bautismo de invierno en un crossover con tracción delantera sin ninguna dificultad especial.
