Es casi imposible imaginar un coche moderno sin aire acondicionado o climatizador, aunque algunas marcas todavía ahorran en esto. Según datos fiables de los investigadores de SEAT, conducir sin aire acondicionado reduce significativamente el estado de alerta del conductor que a una temperatura confortable de 25 grados centígrados. Algunos expertos comparan la condición con la intoxicación por alcohol, que con el tiempo solo empeora la salud del conductor y los pasajeros.
Un punto igualmente importante en el correcto uso del aire acondicionado, ya que este afecta no solo a la salud del conductor y los pasajeros, sino también al propio sistema de aire acondicionado. El error más común y más común de usar el aire acondicionado con las ventanas y puertas abiertas. La razón de esto es simple, muchas personas piensan que al abrir la ventana, entrará más aire fresco en la cabina o, por lo tanto, creará una temperatura agradable. Por trivial que parezca, los especialistas de SEAT han encontrado muchos conductores que no tienen idea de que es posible regular la temperatura sin abrir ventanas o puertas.
Las consecuencias de tal situación son las más comunes, en primer lugar, puede resfriarse en un par de minutos y, en segundo lugar, no hay ningún ahorro de combustible, ya que el compresor del aire acondicionado está en funcionamiento constantemente, y esto antes o más tarde conducen a volverse inutilizables. Por lo tanto, vale la pena comprender el principio de funcionamiento del aire acondicionado de un automóvil y los factores que afectan su funcionamiento.
El segundo error común al usarlo es encender el aire acondicionado a máxima potencia después de entrar en un automóvil caliente. Según los ingenieros de SEAT, al encender el aire acondicionado en este estado, no obtendrá el efecto deseado, ya que simplemente conducirá aire caliente a través de la cabina. Además, la carga en el evaporador del aire acondicionado es máxima.
En este caso, se recomienda abrir todas las puertas o ventanas durante unos minutos para que entre aire fresco (en el clima más caluroso, el aire en un automóvil cerrado de pie es más caliente que en el exterior). Solo después de eso, cierre todas las ventanas y puertas y encienda el aire acondicionado para enfriarlo.
Inhabilitando la recirculación de aire en el habitáculo, en esta calificación se le da el tercer lugar. La situación es bastante dual, ya que hay coches con aire acondicionado y función automática. En este caso, el sistema decidirá de forma independiente cuánto cerrar o abrir la compuerta para mantener una determinada temperatura en el habitáculo. En el caso del control manual, se recomienda encender la compuerta para que entre una mínima cantidad de aire. desde fuera. Como resultado, el vidrio no se empañará y no crecerán pequeñas grietas en el vidrio.
Otro error que cometen los conductores durante el clima frío. Hay situaciones en las que la temperatura exterior es más baja que la temperatura en la cabina. En este caso, es más fácil para el conductor encender el aire acondicionado, aunque sería más correcto abrir la ventana. De esta manera, no solo ahorrará combustible, sino que también habrá menos carga en el motor del automóvil.
No solo los principiantes cometen errores con los acondicionadores de aire, los conductores experimentados también cometen errores similares. Un ejemplo de esto es el quinto error, cuando, después de encender el aire acondicionado, el flujo de aire se dirige a la cara de los pasajeros. Es muy fácil enfermarse en una situación así, especialmente si ha estado al sol antes.
Para una mejor circulación del aire y un enfriamiento rápido del habitáculo, se recomienda dirigir el flujo de aire frío del acondicionador de aire hacia arriba. De acuerdo con las reglas de la física, el aire frío descenderá, mezclándose así con el aire caliente y más rápido, enfriando regularmente la cabina.
El último error que cometen con mayor frecuencia los propietarios de automóviles con aire acondicionado es el mantenimiento inoportuno del sistema y el reemplazo de los filtros. De acuerdo con las reglas, los filtros del aire acondicionado se reemplazan cada 15-20 mil kilómetros de la distancia recorrida. Asimismo, no deje de lado la situación en la que el aire acondicionado comenzó a enfriarse mal o no proporciona aire frío en absoluto.
Vale la pena recordar que la despresurización del sistema de aire acondicionado del automóvil puede provocar daños importantes, especialmente en el caso de una alta humedad ambiental. La mayoría de las veces, el compresor falla y el precio de uno nuevo a menudo comienza entre 300 y 400 euros. No hay necesidad de ser perezoso para ir al servicio para revisar el aire acondicionado, evitando así problemas posteriores y desperdicio financiero.
