GAZ 4WD: un SUV comercial asequible

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Contenido de la revisión:

  • Apariencia
  • Salón
  • Características de GAZ 4WD
  • Sistemas de seguridad
  • Costo y configuración de GAZ 4WD


En los últimos años, la Planta de Automóviles de Gorky (GAZ) ha cambiado significativamente su gama de modelos, en la que hoy se puede encontrar un automóvil tanto para uso civil como comercial. Además, gracias a los precios competentes, la confiabilidad y las características actualizadas, los productos de la compañía tienen una alta demanda constante no solo en Rusia, sino también más allá de sus fronteras.

Uno de estos autos es el GAZ 4WD actualizado, que se considera legítimamente una de las mejores creaciones de la industria automotriz nacional. El coche prácticamente no tiene competidores en el mercado que puedan ofrecer una disposición de ruedas 4x4 por el mismo precio. Por esta razón, el automóvil tiene una gran demanda entre las agencias gubernamentales, así como entre los empresarios privados y la gente común que, por una razón u otra, necesitan un automóvil asequible con buena capacidad de carga y las capacidades de los SUV clásicos.

A favor de GAZ 4WD, en comparación con sus contrapartes extranjeras, existe una red más amplia de centros de servicio y la disponibilidad de componentes.


Los representantes de la empresa automovilística GAZ declaran con orgullo que, en comparación con su predecesor, el automóvil se ha vuelto no solo más atractivo, sino también más confiable debido al uso de componentes de mayor calidad.

Exterior GAZ 4WD

Cabe señalar de inmediato que el estilo del nuevo GAZ 4WD repite completamente el de la generación anterior. El automóvil se identifica instantáneamente en el tráfico de la ciudad, lo que se puede agregar a los activos de los diseñadores de GAZ. La parte delantera del coche atrae con una óptica de cabeza limpia, una pequeña rejilla de radiador falsa trapezoidal, con un emblema de la marca ubicado en el centro, así como un parachoques de plástico, en el que se pueden montar opcionalmente "pupilas" redondas de luces antiniebla.

Los clientes pueden elegir entre tres variaciones de carrocería: plataforma, furgoneta totalmente metálica y autobús. El perfil y la parte trasera del automóvil, independientemente de la versión, tienen proporciones que son clásicas para su carrocería y también están desprovistas de adornos: todo es simple, comprensible y funcional. Sin embargo, por su precio, el automóvil parece más que digno y prácticamente de ninguna manera es inferior a sus homólogos extranjeros más costosos.

La versión a bordo de GAZ 4WD se ofrece en una versión de tres y seis asientos, que tienen las siguientes dimensiones:

  • Largo - 4880 mm (5240 mm);
  • Ancho - 1720 mm;
  • Altura - 2170 mm (2364 mm);
  • Distancia entre ejes - 2760 mm (2900 mm).


Las dimensiones exteriores de la versión totalmente metálica de furgoneta y autobús son:

  • Largo - 4810 mm;
  • Ancho - 1720 mm;
  • Altura - 2285-2385 mm;
  • Distancia entre ejes - 2760 mm.


En comparación con su predecesor, el automóvil ha recibido una distancia al suelo más impresionante, que ahora es de 205 mm (antes 150 mm). Gracias a él y a la tracción total conectada, el automóvil tiene excelentes capacidades todoterreno inherentes a los SUV más costosos y sofisticados.

Algo agradable fue la expansión de la paleta de colores, donde, además de los colores clásicos, fue posible pedir un color de cuerpo de camuflaje, que sin duda atraerá a los cazadores y representantes de las fuerzas del orden.

Interior GAZ 4WD

Una vez dentro del GAZ 4WD, un panel frontal actualizado llama la atención de inmediato, cuya arquitectura, en términos de ergonomía y funcionalidad, puede competir con la mayoría de los automóviles extranjeros de una clase similar. Delante del conductor hay un volante de cuatro radios con capacidad para controlar el sistema de audio, así como un tablero lacónico y de fácil lectura, que ha adquirido la función de ajustar el nivel de retroiluminación. La parte central del tablero está representada por un sistema de audio y una unidad de control de microclima, que carece de cualquier excedente de diseño.

La presencia de un gran número de bolsillos y portavasos merece una atención especial, aunque la calidad de estos últimos deja mucho que desear. El ajuste de las piezas y los materiales utilizados se han vuelto de mejor calidad, pero siguen siendo inferiores a soluciones similares en automóviles extranjeros. El doble razdatka de los interruptores de piso se mantuvo sin cambios, lo que, sin embargo, se volvió más preciso al cambiar de marcha.

Los asientos delanteros proporcionan una posición de asiento alta, lo que garantiza una buena visibilidad. Las sillas en sí le permiten acomodar cómodamente a una persona de casi cualquier tamaño, pero carecen de comodidades adicionales: soporte lateral, refuerzos lumbares, ventilación y calefacción.

Dependiendo de la versión, el automóvil cuenta con un diseño de tres, seis o siete asientos. Los asientos de los pasajeros de la segunda y tercera filas están desprovistos de cualquier ajuste y proporcionan una posición de asiento casi vertical, lo que es inconveniente en viajes largos. Por otro lado, el automóvil no pretende ser una familia y el automóvil más cómodo, en primer lugar es una herramienta de trabajo que hace frente a la perfección a sus tareas directas. El volumen del maletero de la camioneta totalmente metálica es de 6,4 metros cúbicos y, en la versión de carga y pasajeros, de 3,4 metros cúbicos, que es uno de los mejores indicadores de la clase.

Características técnicas de GAZ 4WD

Por el momento, la línea de unidades de potencia disponibles para su instalación en GAZ 4WD está representada por:

  1. Un motor de gasolina de 2,9 litros y 4 tiempos que desarrolla un máximo de 107 "caballos" a 220 Nm de par. Las características dinámicas de este motor, por decirlo suavemente, no son impresionantes: la aceleración de 0 a 100 tarda unos 30 segundos y la velocidad máxima posible es de 110 km / h. El consumo medio de combustible, según el fabricante, varía entre los 11-12,5 litros, pero en ciudad el consumo supera fácilmente la marca de los 16 litros / 100 km.
  2. Motor diésel de 4 tiempos turboalimentado y refrigerado de 1,8 litros que produce 120 CV. a 270 Nm de par. La dinámica de aceleración de un automóvil con un motor de este tipo es ligeramente mejor, y la velocidad máxima está limitada a 120 km / h, pero para "exprimirlos", el conductor tendrá que esforzarse bastante. El consumo de combustible es ligeramente menor y promedia 11-12 l / 100 km.


Ambos motores están propulsados ​​por una caja de cambios manual de 5 velocidades y están equipados con una transmisión 4WD enchufable con cambio descendente y bloqueo del diferencial trasero, capaz de ofrecer probabilidades a la mayoría de los SUV en el mismo rango de precios.

La compañía afirma con orgullo que GAZ 4WD ha recibido una gran cantidad de componentes y ensamblajes nuevos, la mayoría de los cuales se producen en el extranjero. Gracias a este enfoque, el coche ha mejorado significativamente su fiabilidad y ha perdido la mayoría de las "llagas" familiares.

El chasis del automóvil está representado por una suspensión de resorte independiente delantera, así como una suspensión de resorte dependiente trasera, por lo que el automóvil bastante "rebota" en los baches cuando se conduce con un eje trasero descargado. El sistema de frenado está representado por frenos de disco en la parte trasera y delantera, que brindan una desaceleración segura a un automóvil de casi tres toneladas.

También deberíamos hablar de aislamiento acústico, que, lamentablemente, está ausente como tal. El zumbido del motor, especialmente cuando se trata de una unidad diésel, se filtra bien en el habitáculo ya a 60 km / h, pero este problema se puede resolver utilizando los servicios de las estaciones de servicio especializadas, donde eliminarán el ruido del motor. compartimiento del motor e interior por una cantidad relativamente baja.

Seguridad de GAZ 4WD

La seguridad nunca ha sido la carta de triunfo de los automóviles nacionales, y el GAZ 4WD actualizado no fue una excepción, aunque vale la pena rendir homenaje al fabricante, que comenzó a desarrollar esta dirección. Entonces, el automóvil cuenta con la presencia de:

  • Frenos de disco de Bosch;
  • Cinturones de seguridad;
  • Columna de dirección de seguridad;
  • Espejos laterales con calefacción eléctrica y ajustables eléctricamente;
  • Zonas especiales de deformación, en caso de colisión frontal;
  • Sistema de freno antibloqueo;
  • Dirección asistida;
  • Sistemas ELocker Eaton.


Por supuesto, el automóvil es inferior a la mayoría de sus homólogos extranjeros, pero GAZ planea equipar el modelo 4WD con bolsas de aire frontales, un sistema de estabilización y otros chips diseñados para aumentar el nivel de seguridad activa y pasiva.

Juego completo y precio de GAZ 4WD

El precio mínimo para la versión a bordo de GAZ 4WD es de 730 mil rublos (alrededor de 12,8 mil dólares) para la versión de gasolina y 972 mil rublos (alrededor de 17 mil dólares) para la versión diésel. El precio de una camioneta y un autobús totalmente metálicos comienza en 750 mil rublos. y 875 mil, respectivamente.

Por este dinero, el comprador puede contar con la disponibilidad de:

  • Transmisión manual de 5 velocidades;
  • Tracción en las cuatro ruedas enchufable con la capacidad de bloquear el diferencial trasero;
  • Ventanas eléctricas;
  • Preparación de audio;
  • Ordenador de a bordo;
  • Llantas de acero R16;
  • Volante de dirección asistida;
  • Calefacción eléctrica y ajuste de espejos laterales;
  • Cinturones de seguridad para todos los pasajeros.


En versiones más caras, la máquina está equipada adicionalmente con:

  • Sistema de freno antibloqueo;
  • Sistema ELocker Eaton;
  • Un sistema de audio con capacidad para controlar el volante y otros "chips".


Alguien puede notar que por el precio del GAZ 4WD actualizado, puede comprar la configuración básica del SUV coreano, pero si el comprador necesita una camioneta o camioneta todoterreno, entonces el modelo 4WD no tiene competidores.

Conclusión sobre GAZ 4WD

GAZ 4WD es un "trabajador duro" todoterreno práctico y asequible, que recibió un interior mejorado, una lista más amplia de equipos y un componente técnico mejorado, que hizo posible no solo aumentar la capacidad de cross-country, sino también la confiabilidad del carro.

GAS

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