En repetidas ocasiones ha surgido información de que Mazda se está preparando para presentar su primer automóvil eléctrico de producción. Hubo varias suposiciones sobre cuál será el nuevo producto y si se mantendrá el estilo de la empresa. Ahora, en el Salón del Automóvil de Tokio, la compañía ha presentado oficialmente el nuevo automóvil eléctrico Mazda MX-30.
En términos de diseño, el fabricante conservó las características originales y reconocibles, por otro lado, agregó singularidad, distinguiendo así la novedad de otros modelos. Según el fabricante, este es el siguiente paso en la filosofía de diseño de Kodo, que antes querían aplicar a los modelos existentes con motores de combustión interna.
Se considera que una característica muy notable del nuevo automóvil eléctrico Mazda MX-30 son las puertas traseras suicidas, que carecen de manijas externas. Estas puertas se abren desde el habitáculo y contra el movimiento del vehículo eléctrico. Por un lado, se trata de una seguridad adicional y, por otro lado, es un ajuste cómodo para los pasajeros de la segunda fila. Recuerde que el fabricante utilizó anteriormente las mismas puertas en el modelo RX-8, que se fabricó de 2003 a 2012.
Para el diseño interior del nuevo Mazda MX-30, los diseñadores han utilizado materiales completamente reciclados y ecológicos. A modo de ejemplo, la bandeja del túnel central está hecha de madera de corteza y se utilizó plástico reciclado para las molduras de las puertas. Asimismo, se han utilizado materiales reciclados para la tela de la tapicería de los asientos del coche eléctrico, la fascia delantera ha resultado ser inusual, está confeccionada en estilo flotante. Arriba, el panel estaba decorado con una pantalla táctil de 7 ″ del sistema multimedia. Se le encomendó la gestión de climatización, así como los sistemas del nuevo coche eléctrico, incluidos los sistemas de seguridad. Sobre todo, el interés lo atraen las características técnicas del nuevo automóvil eléctrico Mazda MX-30. Como novedad, los ingenieros han desarrollado especialmente el sistema e-Skyactiv. Se basa en un motor eléctrico con una capacidad de 143 caballos y un par máximo de 265 Nm. La fuente de alimentación se basa en una batería de 35,5 kWh. Como muestran las estadísticas del ciclo WLTP, con tales características, la reserva de marcha es suficiente para conducir hasta 200 km sin recargar.
Si usa un cargador especial, entonces del 0 al 80% de un automóvil eléctrico se puede cargar en 30-40 minutos, lo que ya se considera un buen indicador para este modelo. También vale la pena señalar que el sistema G-Vectoring Control Plus está integrado en el nuevo automóvil eléctrico, que reconoce la carga en la dirección y la carrocería. Gracias al software, el sistema decide de forma independiente cuándo aumentar la carga en el motor eléctrico y cuándo ahorrar dinero. Por lo tanto, no solo puede ahorrar energía, sino también mejorar la comodidad.
Como se supo, a pesar de que el nuevo automóvil eléctrico Mazda MX-30 solo se presentó en el salón del automóvil de Tokio, los pedidos anticipados del nuevo producto ya comenzaron en Alemania. Se supone que las primeras entregas de automóviles eléctricos nuevos de Mazda a los clientes deberían esperarse a principios de 2020. Lo más probable es que la novedad aparezca oficialmente a la venta y el fabricante revelará todas las características, la configuración y el costo. Véase también la review del nuevo coche eléctrico Mazda MX-30 2020-2021.
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