Presentado oficialmente por primera vez el modelo Mazda 3 en 2003, el automóvil ha viajado en más de un sentido y ha recibido muchas modificaciones. Ahora el fabricante japonés ha presentado oficialmente la nueva generación de Mazda 3 para Europa. El inicio de ventas del nuevo Mazda 3 está previsto para mediados de 2019; según todos los datos, estarán disponibles configuraciones con dos unidades de gasolina y una unidad diésel. Cabe señalar que uno de los motores de gasolina es turboalimentado y pertenece a la familia SkyActiv-X. En la carrocería, como antes, están disponibles un hatchback y un sedán.
La apariencia del nuevo Mazda 3 se ha vuelto realmente expresiva, moderna y elegante, mientras que la generación anterior y el estilo de la tercera serie son bien reconocidos. El hatchback resultó ser el más inusual de todos, los diseñadores le agregaron una parte inclinada en la parte posterior y formas deportivas más expresivas. Sensación de que la parte trasera, como si estuviera levantada, especialmente el portón trasero. Las mismas líneas deportivas se pueden encontrar en las puertas laterales.
En la parte delantera, se han agregado ópticas LED y rejilla actualizadas. Como resultado de tales mejoras, el diseño del nuevo Mazda 3 se ha renovado para mejor. Por primera vez, el diseño del Mazda 3 2019 se presentó en 2015 en el Salón del Automóvil de Tokio. Entonces era solo un concepto, sin definir una pertenencia especial a un modelo en particular. Puede pintar la carrocería del Mazda 3 en uno de los 9 tonos (para un hatchback) y 8 tonos para un sedán. Además, los diseñadores han instalado nuevas llantas de aleación de 16 "de serie o de 18" como opción. Los colores de tales ruedas pueden ser plateado, gris oscuro o negro El interior del nuevo Mazda 3 europeo recuerda a muchos de la generación anterior, pero modernizado con un motivo moderno. La parte superior del panel frontal está decorada con una pequeña pantalla de 8.8 ″ del sistema multimedia, con soporte simultáneo para Android Auto y Apple CarPlay. Debajo de la consola central, hay un panel de control de clima y un pequeño hueco para todo tipo de cargas. Los diseñadores decoraron el túnel central del nuevo Mazda con una palanca de transmisión, una lavadora de control multimedia, un freno de mano electromecánico y algunos botones más para controlar las funciones del automóvil. El tablero del Mazda 3 también experimentó una ligera mejora, dependiendo de la configuración, puede ser analógico o completamente digital con una pantalla de 7 ″. Curiosamente, los diseñadores colocaron dos conductos de aire a los lados del panel, separando así los centrales de la consola principal.
El volante del nuevo Mazda 3 2019 también ha sido revisado, de acuerdo con el conjunto funcional, hay levas de cambio, botones funcionales para controlar los sistemas del automóvil, así como molduras del volante de cuero de alta calidad. En cuanto al interior en sí, los diseñadores utilizaron tela o cuero de alta calidad con inserciones perforadas como tapizado. Por color, la moldura interior del Mazda 3 está disponible en negro, marrón o blanco, aunque no se excluye la opción de selección individual de colores interiores.
Tampoco se escatimó la parte técnica del Mazda 3. Como ya se mencionó, se proporciona un motor diésel y dos de gasolina para elegir. El diésel pertenece a la familia SkyActiv-D, con un volumen de 1,8 litros y una capacidad de 116 caballos. Según el fabricante, el par máximo de dicha unidad es de 270 Nm. A su vez, sustituyó a los motores diésel de 1,5 y 2,0 litros que están instalados en el modelo actual. Como muestran las pruebas, el nuevo motor diésel de Mazda es mucho más económico, en ciclo combinado, según la norma WLTP, el motor consume 4,7 litros de combustible diésel cada 100 kilómetros. Las emisiones de CO2 son de 130 g / km. Gracias al uso de una nueva tecnología de combustión multietapa, se ha reducido el ruido de detonación, así como el período de combustión del combustible.
En cuanto a las unidades de gasolina, hay dos opciones: SkyAvtive-G 2.0L y SkyActive-X, las cuales utilizan un sistema híbrido alimentado por una batería de iones de litio de 24V. La potencia del motor de dos litros del Mazda 3 es de 122 caballos y 213 Nm de par. Según las mediciones, el consumo medio de combustible es de 6 litros cada 100 km y las emisiones de CO2 son de 136 g / km. Otra ventaja es la presencia de un sistema de control de cilindros, por lo que se ahorra combustible a bajas velocidades. El sistema puede apagar dos cilindros o activar los 4 cilindros si es necesario. El motor SkyActiv-X se ha vuelto mucho más progresivo. El truco principal de esta unidad es controlar el encendido por compresión. Más información y características sobre la nueva unidad aparecerán luego del inicio oficial de ventas del Mazda 3 2019.
Independientemente del motor elegido, se instalará una mecánica de 6 velocidades en el par; como opción, sugieren instalar 6 cucharadas. transmisión automática. Otra ventaja afectará la configuración del Mazda 3 con un motor Skyactiv-X en la carrocería del hatchback, este modelo recibirá tracción total, y no tracción delantera, como la mayoría. Además de la parte técnica, los ingenieros han mejorado bien los sistemas de seguridad, la lista del nuevo Mazda 3 incluye:
- control de la fatiga del conductor;
- control de tráfico cruzado frontal;
- control de velocidad, sistema de visibilidad en todas las direcciones;
- óptica LED adaptativa moderna;
- un paquete completo de airbags con capota Mazda 3 modificada;
- Sistema GVC Plus (manejo y agarre mejorados en superficies de carreteras).
Lo más probable es que esta no sea una lista completa de sistemas de seguridad; después del inicio de las ventas del Mazda 3, se revelarán nuevos detalles. Del mismo modo, los representantes de la compañía no dieron a conocer el precio estimado, pero lo más probable es que no sea mucho más alto que el modelo actual. Queda por esperar el inicio de las ventas a mediados del verano de 2019 para comprender completamente cómo el Mazda 3 2019 puede complacer a sus propietarios, así como escuchar las primeras críticas reales sobre el automóvil. La actual generación de Mazda 3 en la parte trasera el sedán está disponible a un precio de 1,243,000 rublos, en la carrocería hatchback de 1,334,000 rublos.
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