Ferrari se está preparando para lanzar su primer crossover. Las primeras pruebas en carretera, características, características de la novedad.
Como se dio a conocer, Ferrari ha comenzado a probar su primer crossover. Según diversas fuentes, se convertirá en el principal competidor del Aston Martin DBX, pero no aparecerá oficialmente en el mercado hasta 2022. Según diversas fuentes, el nuevo crossover se llamará Ferrari Purosangue, que significa Purebred. Por hoy, solo se encuentran en stock fotos espía del modelo, tomadas cerca de la sede de la empresa Ferrari.
Para probar los mecanismos nodales del nuevo crossover, el fabricante utilizó el Maserati Levante. Con diferencias características con respecto al original, vale la pena señalar el capó alargado, la distancia al suelo es mucho menor. El capó recibió un ligero abultamiento en el centro, qué decir de un motor diferente.
Si cree en las suposiciones de los expertos, el nuevo crossover Ferrari Purosangue debería tener motor delantero o central. El potente motor está indicado por un par de tubos de escape, similares a los del modelo 812 y del GTC4 Lusso. En consecuencia, puede ser un motor de gasolina V12.
Anteriormente, Luis Carey Camilleri, director de Ferrari, dijo que el nuevo crossover diferirá significativamente de los competidores directos existentes como Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga y Lamborghini Urus. Lo más probable es que el nuevo Ferrari Purosangue sea uno de los 15 autos nuevos que el fabricante planea introducir para 2023. Una característica de estos modelos serán dos nuevos bogies, donde el motor puede estar en posición central o delantera, incluido un nuevo crossover.
Gracias a esta estructura, la base permite el uso de motores de las series V6, V12 y V8 o unidades híbridas, que son cada vez más populares. En conjunto, las unidades probablemente estarán equipadas con una transmisión robótica de doble embrague. La unidad puede ser trasera o completa.
Según diversas fuentes, el diseño del crossover Ferrari Purosangue ya ha sido aprobado. El crossover tendrá unos 5 metros de largo. Debajo del capó, podría haber una configuración híbrida similar a la que se encuentra en el cupé Ferrari SF90 Stradale. Esta unidad incluye un motor de gasolina V8 biturbo con un volumen de 4,0 litros y una potencia de 780 CV. (Par de 800 Nm). El motor de combustión interna se complementa con tres motores eléctricos. La primera unidad se instala entre el motor de combustión interna y la transmisión, las otras dos en las ruedas delanteras. El stock de tracción eléctrica será suficiente para 25 kilómetros, con una velocidad máxima de 135 km / h.
Ferrari se está preparando para lanzar su primer crossover. Las primeras pruebas en carretera, características, características de la novedad.
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