Se rumorea desde hace meses que el fabricante chino planea revivir el legendario Saab 9-3, con el nuevo nombre NEVS 9-3EV. El sedán Saab 9-3 se produjo durante diez años, el último modelo se lanzó en 2014. En comparación con el original, el NEVS 9-3EV chino recibió cambios mínimos, las diferencias aparecieron en la parrilla delantera, el parachoques delantero, apareció una tira cromada en la tapa del maletero y las ópticas traseras también cambiaron.
En cuanto al interior del NEVS 9-3EV, apareció un panel de instrumentos digital en el torpedo del sedán, y apareció un nuevo sistema multimedia con una enorme pantalla táctil en el centro de la consola. Debajo del capó del automóvil eléctrico, se instala un motor moderno con una capacidad de 177 caballos; el fabricante aún no ha desclasificado información más detallada. Anteriormente, se reveló información confiable de que la carga de las baterías de iones de litio NEVS 9-3EV será suficiente para proporcionar un alcance de crucero de 300 km. Se cree que el nuevo sedán se podrá cargar tanto desde un punto de venta habitual como desde un terminal especial de esta empresa. Según datos fiables, la producción del nuevo NEVS 9-3EV se establecerá en una planta completamente nueva en Tianjin. , Porcelana. Hoy en día, la planta puede producir 50.000 coches al año, pero según los representantes de la empresa, planean llegar a 220.000 vehículos NEVS 9-3EV al año. Cabe recordar que en 2012 National Electric Vehicles Suecia adquirió todo el centro de I + D y las instalaciones de fabricación de Saab.
A pesar de esto, el fabricante chino nunca logró comprar los derechos de uso de la marca de la empresa sueca. El primer comprador del nuevo NEVS 9-3EV es Panda New Energy de Beijing, que ya ha comprado 150.000 NESV 9-3EV.
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